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钣金机壳加工

      钣金表达处理磷化前和磷化后钢板的颜色变化很大,当您去油漆车间时,这一点很明显。
为了达到防锈的目的,涂层的附着力和膜厚必须符合设计要求。我没有一批喷涂有测试样品的产品。跟踪产品以完成所有涂覆过程,脱机并进行检查(膜厚度,光泽度,附着力等)。该样本保留了三年。表面处理有点问题。通常,粉末喷涂需要进行高表面处理(表面粗糙度为25或12.5左右)以增加涂膜的附着力。如果表面光滑且粉末喷涂较厚,则很容易将整个部件分离,并且似乎需要粉末喷涂的次数。我们公司的零件外带用于喷涂硬质合金,并且整件零件经常分开。实际上,它等效于供应商以节省成本。每次喷雾的厚度控制不佳。
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让我们谈谈一个由同行分析的案例,以及他在喷漆厂看到的几个订单。 1.热处理过的小盘子在烘烤时有小气泡。分析认为,氧化层中的油无法去除,并且它们需要不断地重新加工,从而使班组长哭泣。 2.一块约300x1000的大木板,有三到两个针状的水泡,在喷涂之前还有足够的时间来完成所有过程,然后在其他人烧掉它们的屁股后将它们交付给他们。估计在紧急情况下不会有退货和返工。 。如果基质状况良好,或者磷化处理不好,或者烘烤的温度和时间没有得到很好的控制,其他的则是未知的。

冷却板处于光亮状态,经过酸洗和磷化处理后会形成一层膜(我公司磷化膜的厚度要求为16〜21μm,可以用漆膜测厚仪测量)。磷化后,将其干燥,然后在表面喷涂粉末。喷涂粉末的厚度较大(我们公司为50〜60μm)。在这种情况下,铁锈和油脂得不到适当的处理。或长时间放置磷化后,表面有灰尘;或喷涂后烤箱的温度不够,还有许多其他原因。
显然,您公司的进货检查不到位,油漆零件的几个控制点也没有完成,例如附着力测试,漆膜厚度,油漆硬度,耐候性等。
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